Mobilität

Wie können moderne Gesellschaften den wachsenden Mobilitätsbedarf befriedigen und nachhaltig gestalten?
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Das Mobilitätsbedürfnis der Menschen weltweit steigt weiter an. Wirtschaftliche Faktoren, aber auch Migration, Tourismus und die zunehmende weltweite Vernetzung vieler Menschen sind die Ursachen. Sie verschärfen die damit verbundenen Problemlagen wie klimaschädliche Emissionen, bis zum Kollaps überforderte Verkehrsinfrastrukturen, Unfälle und Lärm. In den städtischen Ballungsgebieten, die weltweit weiterer Verdichtung unterliegen, konzentrieren sich diese Entwicklungen und erschweren zusehends die Gestaltung lebenswerter Umwelten. Gleichzeitig gefährden genau entgegengesetzte Entwicklungen Lebensqualität und Mobilität in ländlichen Gebieten. Elektromobilität einschließlich elektrisch unterstützter Fahrräder und Tretroller bis hin zu fliegenden Taxis, ja sogar innerstädtische Seilbahnen sollen helfen, die Probleme zu lösen.

Das ITAS untersucht vor allem neue Mobilitätskonzepte, in denen die technischen Innovationen der eine Teil, veränderte Mobilitätsgewohnheiten der Menschen der andere sind. So analysieren wir beispielsweise die Möglichkeiten autonomer Fahrzeuge genauso wie die ethischen Herausforderungen ihres Einsatzes in städtischen Umgebungen, aber auch im Umland.

Nachhaltigkeit von Biokraftstoffen

Das ITAS beschäftigt sich zudem intensiv mit der Nachhaltigkeit von Biokraftstoffen der zweiten (synthetische Kraftstoffe aus land- und forstwirtschaftlichen Reststoffen) und dritten Generation (Treibstoffe aus Algen). In den Projekten Energie System 2050, reFuels und Photofuel wird der gesamte „Lebensweg“ untersucht und mit dem von konventionellen Kraftstoffen sowie batterieelektrischen Fahrzeugen verglichen.

Automatisiertes Fahren und Digitalisierung

Digitalisierung gilt als ein wichtiger Faktor für Innovationen im Mobilitätssystem. Sie ermöglicht beispielsweise eine bessere Vernetzung von Verkehrsträgern oder eine einfachere Nutzung multi- und intermodaler Verkehrsangebote. Automatisiertes Fahren soll etwa die Sicherheit im Straßenverkehr verbessern oder neuen Mobilitätsdienstleistungen zum Durchbruch verhelfen. Das ITAS befasst sich unter anderem damit, wie solche Innovationen gestaltet werden können und mit welchen Effekten bei ihrer Einführung zu rechnen ist.

Soziotechnischer Wandel und zukünftige Mobilität

Technischer und gesellschaftlicher Wandel wirken eng zusammen und beeinflussen sich gegenseitig – insbesondere im Mobilitätsbereich. Vor diesem Hintergrund schauen die Arbeiten des ITAS auf technische und gesellschaftliche Entwicklungen sowie auf ihre Potenziale, etablierte Mobilitätsmuster zu verändern und zukünftige Mobilitätskonzepte (z.B. den individualisierten Luftverkehr oder urbane Seilbahnen) zu ermöglichen. Dabei entwickeln die Forscherinnen und Forscher Optionen und Strategien für deren politische Gestaltung und Umsetzung.

Stadtforschung

Urbane Technikfolgenabschätzung erforscht urbane Innovationen und Transformationen, z. B. die Entwicklung klimaneutraler und intelligenter Städte oder ihre soziotechnische Resilienz. Das Forschungsinteresse gilt dem Zusammenspiel von urbanen Technologien, Kultur und sozialen Bewegungen.

Projekte zum Thema

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Expertinnen und Experten

Weiterer Kontakt

Jonas Moosmüller
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Tel.: +49 721 608-26796
E-Mail

Publikationen zum Thema


2021
Wichmann, J.; Lauersen, K. J.; Biondi, N.; Christensen, M.; Guerra, T.; Hellgardt, K.; Kühner, S.; Kuronen, M.; Lindberg, P.; Rösch, C.; Yunus, I. S.; Jones, P.; Lindblad, P.; Kruse, O.
Engineering Biocatalytic Solar Fuel Production: The PHOTOFUEL Consortium.
2021. Trends in biotechnology. doi:10.1016/j.tibtech.2021.01.003
2019
Haase, M.; Rösch, C.
Sustainability assessment of innovative energy technologies-integrated biomass-based production of fuel, electricity and heat.
2019. 27th European Biomass Conference and Exhibition, EUBCE 2019; Lisbon; Portugal; 27 May 2019 through 30 May 2019, 1642–1653, ETA-Florence Renewable Energies. doi:10.5071/27thEUBCE2019-4AV.1.13
Toedter, O.; Wagner, U.; Koch, T.; Dahmen, N.; Pitter, S.; Sauer, J.; Scheer, D.
Sector coupling established by the technology partnership reFuels - rethinking fuels.
2019. 12. International Colloquium Fuels, Esslingen, 25 - 26 Juni 2019, 5–10, Technische Akademie Esslingen (TAE) VolltextVolltext der Publikation als PDF-Dokument
2018
Reichenbach, M.; Puhe, M.
Handlungsleitfaden Urbane Luftseilbahnen. Empfehlungen aus dem Projekt "Hoch hinaus".
2018. Karlsruher Institut für Technologie (KIT) 
Reichenbach, M.; Puhe, M.
Urbane Seilbahnen - Herausforderungen der Diffusion eines ungewohnten Verkehrsmittels.
2018. "Grand Challenges" meistern : Der Beitrag der Technikfolgenabschätzung. Hrsg.: M. Decker, Nomos Verlagsgesellschaft 
2014
Fleischer, T.; Decker, M.; Meyer-Soylu, S.; Schippl, J.
myCopter: Enabling technologies for personal air transport systems.
2014. Deliverable D7.2 Design Criteria Report (May 2013) 
Meyer-Soylu, S.; Decker, M.; Fleischer, T.; Schippl, J.
Zur Arbeit fliegen? Eine Technikfolgenabschätzung der Idee des individuellen Luftverkehrs für die Stadt.
2014. Technikfolgenabschätzung, Theorie und Praxis, 23 (1), 13–21