Institut für Technikfolgenabschätzung und Systemanalyse (ITAS)

Technology Options in Urban Transport: Changing paradigms and promising innovation strategies

Beschreibung des Projekts

In einem Initiativbericht zum Aktionsplan zur Mobilität in der Stadt, betont das Europäische Parlament, dass die Komplexität und die Verflechtungen der Verkehrssysteme und der individuellen und kollektiven Verkehrsträger in Stadtgebieten dazu führen, dass ein ausschließlich technischer, auf einzelne Verkehrsträger bezogener, Ansatz äußerst restriktiv ist. Der Bericht unterstreicht die große Bedeutung einer integrierten, systemischen Perspektive, um die Potentiale von Innovationen für einen nachhaltigen Stadtverkehr richtig abschätzen und ausnutzen zu können. Wie viele aktuelle Forschungsergebnisse zeigen, müssen Ansätze und Entwicklungspfade für nachhaltigere urbane Verkehrsysteme etablierte Mobilitätsmuster und deren Veränderbarkeit ebenso berücksichtigen wie handlungsleitende Visionen oder Paradigmen, die besonders auf der Planungsebene eine nicht zu unterschätzende Rolle spielen.

Vor diesem Hintergrund betrachtet das aktuelle STOA Projekt technische und konzeptionelle Entwicklungen im Verkehrsbereich aus einer innovations-orientierten Perspektive. In einer ersten Phase wird in dem Projekt eine Bestandsaufnahme existierender und sich entwickelnder (emerging) Verkehrstechnologien erarbeitet sowie ein Überblick über wissenschaftliche Erkenntnisse in Bezug auf den Einfluss solcher Technologien auf Gesundheit und Umwelt gegeben. Dabei werden insbesondere auch neue Konzepte und innovative Geschäftmodelle analysiert. Darauf aufbauend befasst sich das Projekt mit den sozio-ökonomischen und politischen Kontexten, in denen neue Technologien und Konzepte implementiert sind, bzw. implementiert werden. Zum einen werden Visionen, Paradigmen, als auch konkrete Handlungsoptionen zur Veränderung von Mobilitätsmustern und Technik- Infrastruktursystemen im Stadtverkehr betrachtet. Zum anderen werden Wahrnehmungen und Beweggründe der Nutzer sowie Einflussfaktoren auf Verhaltensmuster analysiert, die für eine erfolgreiche Implementierung neuer Techniken und innovativer Konzepte relevant sind. Ziel des Projektes ist es, Erfolg versprechende Entwicklungspfade aufzuzeigen, die zu einem nachhaltigen städtischem Verkehrssystem führen können.

Publikationen


2016
Zeitschriftenaufsätze
Moretto, S.; Robinson, D. D. K.; Schippl, J.; Moniz, A.
Beyond Visions: Survey to the High-speed Train Industry.
2016. Transportation Research Procedia, 14, 1839–1846. doi:10.1016/j.trpro.2016.05.150VolltextVolltext der Publikation als PDF-Dokument
Schippl, J.; Gudmundsson, H.; Sørensen, C. H.; Anderton, K.; Brand, R.; Leiren, M. D.; Reichenbach, M.
Different Pathways for Achieving Cleaner Urban Areas: A Roadmap towards the White Paper Goal for Urban Transport.
2016. Transportation Research Procedia, 14, 2604–2613. doi:10.1016/j.trpro.2016.05.413
Vorträge
Puhe, M.; Schippl, J.
"We don’t need a car right now!" Erwartungen von jungen Erwachsenen in Budapest, Kopenhagen und Karlsruhe an den Verkehr von Morgen.
2016. 14.Jahrestagung des Arbeitskreises Verkehr der Deutschen Gesellschaft für Geographie, Dortmund, 23.-25.Februar 2016 
Schippl, J.; Gudmundsson, H.; Sörensen, C. H.; Anderton, K.; Brand, R.; Leiren, M. D.; Reichenbach, M.
Different pathways for achieving cleaner urban areas: A roadmap towards the white paper goal for urban transport.
2016. 6th European Transport Research Conference, Warszawa, PL, April 18-21, 2016 
2013
Vorträge
Schippl, J.
Sustainable urban mobility: Challenges, trends & opportunities.
2013. EIONET Meeting on Transport and Environment, Copenhagen, DK, May 24, 2013 
2012
Buchaufsätze
Schippl, J.
Etablierte Mobilitätsmuster - eine Hürde für die Elektromobilität?.
2012. Decker, M. [Hrsg.] Der Systemblick auf Innovation : Technikfolgenabschätzung in der Technikgestaltung Berlin : Edition Sigma, 2012 (Gesellschaft - Technik - Umwelt ; N.F.16), 117–127 
Zeitschriftenaufsätze
2011
Vorträge
Heimann, D.; Puhe, M.
The role of electric mobility for a paradigm shift in transport policy.
2011. 4th Nordic Geographers Meeting, Roskilde, DK, May 24-27, 2011 
Schippl, J.
Urbane Mobilität der Zukunft: wie heute oder nachhaltiger?.
2011. Mobilität, Infrastruktur, Städtebau für eine nachhaltige Gesellschaft : KIT Sommeruniversität, Karlsruhe, 27.Juni - 2.Juli 2011 
Poster
Puhe, M.
Innovative Mobilitätskonzepte - eine Chance für den Stadtverkehr.
2011. Der Systemblick auf Innovation - Technikfolgenabschätzung in der Technikgestaltung : 4.Konf.des Netzwerks TA, Berlin, 24.-26.November 2010 
2010
Vorträge
Meyer, S.; Puhe, M.
Technikfolgenabschätzung im Verkehrsbereich.
2010. Jahrestagung des Pegasus Netzwerkes für Mobilitäts- und Verkehrsforschung (2010), Tübingen, Deutschland, 22.–23. Oktober 2010 
Schippl, J.
Technology options and emerging technologies for sustainable urban transport futures.
2010. EPTA Conference (2010), Kopenhagen, Dänemark, 2.–3. November 2010 
Schippl, J.
Etablierte Mobilitätsmuster - eine Hürde für die Elektromobilität?.
2010. Der Systemblick auf Innovation - Technikfolgenabschätzung in der Technikgestaltung : 4.Konf.des Netzwerks TA, Berlin, 24.-26.November 2010 
Schippl, J.; Puhe, M.
Technology options for sustainable urban mobility futures.
2010. STOA Workshop ’Pathways to Urban Mobility Futures’, Bruxelles, B, December 7, 2010 
Schippl, J.; Puhe, M.
Technology options in urban transport. Changing paradigms and promising innovation strategies.
2010. Vortr.: Europäisches Parlament, Strasbourg, F, 8.Juli 2010 

Kontakt

Dipl.-Geogr. Jens Schippl
Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
Institut für Technikfolgenabschätzung und Systemanalyse (ITAS)
Postfach 3640
76021 Karlsruhe

Tel.: 0721 608-23994
E-Mail